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    中國鋁材信息網
     
    
    
  
      

      



      
  
      
    
  
      
  
      
    
   
      
	
      
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          首頁>> 鋁業資訊>> 行業報告>> 正文
      
      
      
      
        我國工業鋁型材期待理性發展
      
      
      
      
        來源：中國鋁材信息網，更新時間：2006-7-12 23:09:54，閱讀：
          
      
      
      
      
        
      
            
      
              　　近幾年來，我國工業鋁型材在發展過程當中出現了一種不良傾向-非理性投資。很多企業都注意到了工業鋁型材發展的廣闊空間，也都想在這個還未大規模開發的市場里奠定自己的地位。于是，他們紛紛上馬新設備，甚至是造價十分昂貴的重型擠壓機來確定自己的產能優勢。但是，這些企業卻忽略了一個非常重要甚至可以說是決定性的因素-需求，特別是有效需求。據有關資料顯示，2004年上半年，我國鋁型材企業的整體開工率不足40％，而同期受原材料短缺影響的美國擠壓廠的開工率卻在80％以上。我國大部分擠壓機都被閑置著，驚人的總產能也只是概念而已，并未被有效地轉化為經濟效益，主要原因就是缺少訂單。 

      　　從目前市場供需狀況來看，大部分建筑型材供過于求，尤其是門窗幕墻等裝飾性產品競爭激烈，加之行業監管不力、自律能力差，部分企業為爭奪客戶采用低價或降低產品質量等不良競爭手段搶占市場，造成企業間的惡性競爭，給行業的健康發展帶來不利影響。而另一方面，工業類鋁型材卻出現供給遠遠不能滿足現有市場需求的局面。首先，產品種類少，選擇范圍窄，很多國內機械設計師抱怨，在使用鋁擠型材做部件時，常常找不到合適的規格和合格的供應商而不得不改變設計以適應現有鋁材。其次，質量達不到標準。大部分工業型材相比較于建筑型材來說，對表面的要求不是很苛刻，但對尺寸的精度卻極為嚴格。可很多企業在投資發展工業鋁型材生產線時，往往將注意力集中在擠壓機本身，而忽略了相關工藝設備的配套。這一點對生產高品質的工業型材企業來說是致命傷。 

      　　從國外鋁型材擠壓行業發展過程來看，隨著生產力水平的不斷提高，工業類擠壓材應最終占據市場的主要需求和供給，部分歐美發達國家的工業型材比例甚至達60％以上。2003年，我國生產工業型材31.5萬噸，建筑型材178.5萬噸，工業型材僅占鋁擠壓型材總產量的15％。 

      　　因此，要生產能滿足國際國內市場要求的高品質工業型材，必須時刻重視整個擠壓過程的"團隊合作"精神。就目前的形勢來說，我國正在發展成為全球產品制造中心和供應商，很多鋁型材價格鏈上的下游廠商紛紛到中國投資設廠，或是將全球采購中心設在中國，這對廣大的中國鋁型材擠壓廠商來說無疑是一個發展的絕佳良機。 

      　　一直以來，交通運輸業就是鋁型材的消費大戶。在美國，交通運輸用鋁材占美國鋁材消費量的33.3％。由于市場對汽車節能化的要求日益強烈，眾多汽車生產廠商開始研究并使用鋁制部件替代原鋼制部件，極大地推動了鋁擠壓行業的發展。目前，大量汽車生產廠商或加大中國制造的生產規模，如大眾、通用、本田，或開始其中國制造之旅，如奔馳、寶馬。這將是中國的鋁擠壓行業躍上一個新臺階的良好契機。今后幾年，我國汽車行業對鋁材的需求量將不斷增加，預計到2010年，我國汽車行業用鋁材的年需求量將達到90萬噸左右，這將是一個非常龐大的市場。 

      　　其他鋁型材主要使用領域，如自行車制造估計年使用量在6萬～6.5萬噸左右，視聽設備年使用量約為2萬噸，鋁制家具約為4萬～5萬噸。瞄準這些充滿商機的領域，不僅能帶來比較豐厚的經濟效益，同時更會幫助企業建立具備世界一流標準資質的生產和質量管理體系，優化企業的物流鏈，提高企業的服務水平，以更好地適應發展全球市場的需求。 

      　　面對有利形勢，我們應該首先完善自身建設，不單是從硬件上更要從軟件上進行發展，改變現有的粗放式發展模式，走集約化發展道路，提高產品質量，重視品牌建設，才能抓住這一有利機遇，讓企業健康發展，以便更好地為顧客服務。      		
            
      
            
      
              
            
      
          
      		
      
      
      
      
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