日本地震以及隨之引發的核泄漏危機給金融市場造成較大沖擊，但對有色金屬價格的沖擊并不是特別大。雖然相比銅、鋅，倫鋁跌幅較大，但從總體走勢看，其上升趨勢并未破壞。
　　鋁在國內主要應用于建筑、電力、汽車等領域，這些行業在2011年都將有不錯的發展。今年國內在保障房建設方面加強了力度，房市或許會有振蕩，但建筑行業卻不會冷清，對鋁質建材的需求不會減少。電力方面，國家電網公司計劃在十二五期間建成華北、華東、華中特高壓電網，預計十二五期間高端電網投資額將是十一五的2.5倍。此外，國家還在大力加強農村電網建設，這些都將拉動鋁需求。國內汽車市場對鋁材的需求也將保持穩中有增的趨勢。隨著歐美經濟特別是美國經濟的逐步復蘇，發達經濟體對鋁的需求也出現明顯增長。1月份，美國鋁訂單（除罐料）環比上升17.8%，同比增加高達21.2%，明顯高于過去兩年的增長水平。鋁訂單增長主要表現為半成品需求的快速增長，這反映了下游行業需求的向好，尤其是美國汽車行業的回曖。
　  隨著倫銅沖擊萬元大關創出歷史新高，銅和鋁的價格之比逼近4，達到歷史最高點，在2006—2009年間銅鋁比價的平均水平僅為 2.9。所謂高處不勝寒，過高的銅價肯定會影響銅的需求。一方面精煉銅的消費需求受到抑制，另一方面，替代效應明顯增強。相比其他有色金屬，鋁從物理特性、產業規模方面看是銅最強有力的替代者，工業領域也一直在研究使用鋁合金代替銅。銅價過快上漲后使得銅鋁之間的替代效應再次成為市場關注的熱點，從倫鋁表現來看，鋁明顯受到了投資者的追捧。
　　當然，目前對鋁價影響最難以揣測的因素還是日本地震。由于日本核電站停運造成電力供應嚴重不足，眾多行業都處在停產或半停產狀態，這肯定會使日本經濟對鋁材的需求下降，如日本的四大汽車廠商都已經陷入停產狀態，日本汽車業對鋁需求一時難以恢復。從更長遠的角度看，如果日本的核泄漏造成嚴重污染或核電供給缺口在較長時期內難以填補，那么日本經濟可能會發生嚴重衰退，這對整個世界經濟復蘇都是非常不利的，那時可能會引發新的經濟危機。
　　從倫鋁周K線圖上看，經過2010年的上漲鋁價已經觸及2008年暴跌的61.8%黃金分割回撤位，整體形態為向上楔形。近期日本地震后鋁價回踩楔形下沿沒有破位，上升趨勢依然保持，后期繼續上行有待于日本核危機平息以及需求的帶動。