舀液、運送、澆注、返回……在鄂產機器人靈活有力的臂彎中,710℃的鋁液整齊劃一地躍動,毫無潑灑。8日,記者走進位于荊門的中航工業湖北航特裝備制造股份有限公司,室溫近50℃生產線上,兩臺工業澆注機器人又快又穩地工作著,其生產的首批鋁合金鑄件,已供應國內外知名汽車廠。此前,這里與國內其他智能澆注生產線一樣,一直被“洋”機器人占領。

圖為:工作中的奮進工業澆注機器人。
鄂產機器人“待嫁”
酷熱難耐,空氣中彌漫著金屬粉塵的味道。走進航特公司生產車間,記者頓感口干舌燥,呼吸不暢。“710℃的鋁液澆注,機器人代替人工作業是必然趨勢。”航特公司黨總支書記、副總經理周斌介紹,該公司同類生產線有近十條。未引進機器人前,一直是人工作業,工人不堪高溫而中暑的事例屢見不鮮,還有工人被潑灑出來的鋁液燙傷。除了安全節能,另一個必須“請”機器人的原因是“雖然人工工資比周邊工廠都高,但很難招到新工人,年輕人都不愿意來受苦”。
2014年,該公司準備進行智能化改造,并向省科技廳尋求支持。當報告材料被送至省政協副主席、省科技廳廳長郭躍進手中時,郭躍進眼前一亮:不久前他獲悉,一家名為武漢奮進機器人的民營企業,8年多來默默無聞從事工業機器人核心技術研究,推出了一系列機器人產品,并在東風汽車公司得到實際應用。經過實地深入調研后,郭躍進看到,雖然奮進機器人在多項核心技術方面擁有自主知識產權,但由于民眾對國產機器人認知度不高,奮進機器人在市場競爭中還缺乏和進口機器人同臺競爭的機會。
一邊是機器人亟待推廣,一邊是急需自動化裝備!在科技廳牽線搭橋下,兩家企業迅速對接。
三方聯手共擔風險
“我們迫切需要用戶給予信心和機會。”11日,武漢奮進公司總經理徐擊水接受采訪時介紹,在此項目之前,國內工業澆注機器人制造技術水平低,主要原因在于兩項關鍵技術難以攻克:一是機器人在高溫、高粉塵工作環境中防護技術;二是要在高速直線運行中澆勺自動計量技術。奮進機器人雖有多項核心技術,但必須在生產線上去研發、試錯、驗證。
2014年6月,在省科技廳的大力撮合下,航特公司雖答應考慮合作,但又猶豫不決。“投用一條機器人生產線,除購買機器人外,還得配套澆鑄機、爐子、軌道等設備,需花費600多萬元。”航特公司相關技術人員劉海濱介紹,當時,國內沒有使用國產鑄造機器人生產汽車重要安全配件的先例。公司擔心國產機器人生產出的產品質量不過關。如果草率地投用一條生產線,豈不是將這600萬元打水漂?“有風險不可怕,我們來共同承擔。”得知航特公司的想法,省科技副廳長彭泉第一時間趕赴該公司,表示愿提供科技攻關經費,支持航特和奮進聯手,研發自主知識產權的工業澆注機器人。
2014年8月,航特、奮進兩家企業聯手申報湖北省重大科技創新計劃項目。省科技廳支持該項目經費200萬元,促進機器人國產化。
打破國外“巨頭”壟斷
“國產機器人推廣機會來之不易,必須成功。”經過20余次的溝通,制定5個版本的方案后,徐擊水帶領公司技術人員反復試驗。
為確保機器人在4分鐘完成收信號、舀水、轉移及澆注的循序節拍,將鋁液倒至5臺澆鑄機的模具中且不潑灑。徐擊水帶領技術人員買來數噸大米,租鍋爐熬米湯。通過讓機器人反復舀送米湯,來檢驗其是否平穩快速。在武漢試驗成功后,該公司又到航特公司車間模擬實驗。調試期間,10多名技術人員吃睡都在車間。
今年5月9日,兩臺鄂產工業澆注機器人成功投入應用。“不僅產品質量高,運動速度比進口機器人更快,售后服務更是進口機器人無法比擬的。”航特公司的相關領導和技術人員贊不絕口。
截至目前,兩臺鄂產工業澆注機器人已生產鋁合金鑄件2萬余件,澆注合格率達99%,已供應至神龍、奔馳等國內外汽車廠,合格率達99%,打破國外“巨頭”的壟斷。同時鄂產機器人的成本僅為75萬元,而瑞士ABB同類產品價格為120萬元。周斌表示,下一步,該公司會采用漢產奮進機器人,升級改造更多生產線。“我們又成功研發了為白酒廠家工作的上甑機器人,日前已在勁牌酒業投入運用。”徐擊水告訴記者,國外幾乎沒有白酒上甑機器人,這樣的空白領域正是國產機器人的機會,國產機器人起步雖晚,但有自己的優勢,需要的是政府給予扶持、用戶給予機會。
聯手辦大事
2015年,全球每售出3臺工業機器人,有一臺落戶中國,但國產機器人,僅占中國市場4%。
能否在創新發展上取得突破,決定了國產機器人產業的生命力和競爭力。縱觀歷史,整個20世紀,國內外重大技術創新,大多源于政府主導的基礎研究。我國的“兩彈一星”和獲得諾獎的青蒿素項目,就是在科技領域里由政府主導集中辦大事的精彩案例。
在大國崛起的進程中,一些需要在技術源頭上進行開創性的領域,除了需要政府大力扶持,更需要相關方面勇于創新,敢于擔當,敢于涉“深水區”,“啃硬骨頭”。
省科技廳副廳長彭泉表示,政府鼓勵企業采用高新科技提升自身競爭力,此次航特與武漢奮進智能機器有限公司的合作是一個新的起點,未來還需要進一步加強企業間高新技術項目的開發與合作。
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